吉利人事調整 李東輝任集團CEO，安聰慧任集團總裁

日前，李東輝已正式接任浙江吉利控股集團CEO，安聰慧任浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁。

據悉，這項任命是11月27日在吉利集團內部公布的。此前擔任集團CFO的李東輝被認為是近年吉利海外投資并購的重要操盤手。根據吉利控股官網信息，李東輝于2016年6月擔任吉利控股集團常務副總裁、首席財務官（CFO），負責集團財務及金融系統的全面統籌工作，管理集團財務、成本、預算、會計核算、會計監督、內控、稅務、資金、資本運作、經營風險控制及投融資等方面的工作。

實際上，早在升任CFO之前，李東輝就在2011年到2014年吉利收購沃爾沃汽車及之后的戰略整合中發揮了重要作用。而對沃爾沃汽車的成功并購與整合，也開啟了吉利的海外并購之旅。

2018年初，吉利集團通過海外實體收購戴姆勒9.69%股份，成為其最大單一股東。同年6月，吉利控股成為沃爾沃集團第一大股東，占股比8.2%。此外，對寶騰汽車、路特斯汽車等企業的投資并購也都一再讓吉利引發業內關注，彼時作為CFO的李東輝在這些投資并購中發揮的作用不言而喻。

在吉利與戴姆勒合資成立的smart品牌運營公司中，李東輝與李書福、安聰慧共同成為董事會中方代表，更是在吉利跨界兼跨國收購丹麥盛寶銀行以后擔任盛寶銀行董事長。

業內人士指出，從企業管理的角度來看，CEO與總裁之間并無明確的權屬關系，因而此番李東輝升職，被認為是李書福有意將金融投資類業務提升至更高的層級。同時，安聰慧擔任的吉利控股總裁、吉利汽車總裁兼CEO的職務均未有變化。這是吉利控股集團踐行成為具有全球影響力的智能電動出行科技公司的目標，為推動旗下各業務板塊協同發展做出的最新戰略調整。

今年6月8日，吉利汽車首提“科技4.0”，向架構造車轉型。其中，CMA架構更被吉利視為“架構造車”時代的“核心武器”。截至目前，CMA架構“孕育”了包括沃爾沃、領克、極星和吉利4個品牌旗下的近20款產品。

11月20日，戴姆勒股份公司（梅賽德斯-奔馳股份公司母公司）、吉利控股集團（沃爾沃汽車母公司）擬就一款用于下一代混動車型技術的高效動力系統展開合作。合作方擬共同開發混合動力系統解決方案，以打造規模效應、提高在全球市場的競爭力。