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福特汽車:沒有車企舍得放棄中國市場

 
 
 
發布日期:2020-12-10    來源:電車之家    作者:李剛    掃描到手機

12月9日,第八屆“開發區對話500強”活動在成都舉行。在大會上,福特汽車大中華區副董事長柳青認為,對于外資汽車企業來說,中國已經具有完備的汽車產業鏈與良好的業內生態系統。2019年,中國市場汽車產銷量接近2600萬輛,美國和歐洲市場則分別為1700萬輛和1600萬輛。包括福特汽車公司在內,沒有車企舍得、也不可能放棄中國市場,如果不在中國市場做大做強,那么在世界市場上就沒有應有的地位。

從柳青的發言中,可以看出,福特汽車清楚認識到中國市場對于車企的重要程度。事實上,中國市場,目前已經成為眾多車企的最大單一市場。

雖然2600萬的汽車銷量中包含有商用車,但刨除后,中國乘用車的銷量規模也在2000萬輛以上。據乘聯會發布的數據顯示,2019年狹義乘用車累計銷量為20697614輛,遠超全球其它市場的規模。

不過,與福特汽車對中國市場清晰認識不同的是,福特在中國銷量卻是連年下滑。2019年在中國銷量567,854輛,同比下降26.1%,連續三年銷量下滑。

與2016年巔峰時期的127萬輛相比,福特如今的銷量下跌超過50%,背后的深層原因,值得福特中國的領導層總結一番。

福特柳青:中國一己之力蓋過整個歐洲市場 不在中國做強世界上沒地位

但是,好的一面的是,長安福特今年在國內市場的表現像是“開掛”了一般,在銳際、福睿斯等熱銷車型的帶動下,今年11月銷量為28,736輛,同比增長52.83%。

并且,今年前11月,長安福特累計售出222,174輛新車,同比增長33.78%。雖然整體量級與此前銷量巔峰時期還有較大差距,但是長安福特的增長勢頭喜人,呈現出強勁的銷量“止跌回升”局面。

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