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環保組織批:排放與宣稱不符!PHEV再遭質疑

 
 
 
發布日期:2020-12-11    來源:天天汽車    掃描到手機

環保組織Transport & Environment在本月早些時候發布的一份報告顯示,歐洲道路上插電混動車的實際排放量明顯高于汽車制造商所宣稱的。

 

該組織在一份新聞稿中稱,雖然實際排放量要取決于車主的充電頻率,但許多插電混動車“缺乏實現最大化用電所需的電動車動力、續航里程和充電速度”。

BMW X5BMW X5

該組織測試了寶馬X5、三菱歐藍德、沃爾沃XC60三款車的PHEV版本,并報告稱即使在最理想的條件下,這三款車的二氧化碳排放量也比廣告宣稱的多28%至29%。

 

在使用發動機的情況下,它們的排放量與同等汽油或柴油車相當,甚至更差。

沃爾沃XC60沃爾沃XC60

 

 

三菱歐藍德三菱歐藍德

 

一旦電池耗盡,測試中的三款PHEV車型在發動機模式下估計只能行駛11-23公里,否則就會超過官方的每公里二氧化碳排放量。

 

這與汽車制造商的宣傳相矛盾,即目前上市的PHEV車適合長途旅行。

 

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