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各有所長,盤點國際車企打造全新電動平臺 【圖】

 
 
 
發布日期:2020-12-14    來源:電動號轉載E車匯    掃描到手機
根據乘聯會發布的11月份新能源車型銷量數據來看,新能源車型在國內發展速度遠超預期。11月新能源乘用車批發銷量18.0萬輛,同比增長128.6%,環比10月增長24.8%。而排在月銷量前列的新能源車型,月銷量已達到2-3萬輛,這說明只要產品“對路”,在新能源市場依然能有突出表現。

新能源市場巨大潛力,不僅讓一批造車新勢力收獲滿滿,對于傳統車企而言同樣迎來轉型良機。雖然目前看,傳統車企在新能源車型推出速度上,不如輕裝上陣的造車新勢力來的快速,但是傳統車企“謀定而后動”,穩扎穩打的方式也少走不少彎路。

隨著多個國際車企推出全新電動平臺,電動車相關技術和體驗得到更全面提升和優化,也帶來電動車市場進一步繁榮。下面就盤點國際車企專門打造的全新電動平臺,在燃油車方面有著各自特色的情形下,看看各車企如何在電動領域展示自身的專長。

豐田e-TNGA:一切皆可為

提到平臺化,豐田TNGA絕對算的上是“前輩”,這也是豐田的技術標簽。而在燃油和混動車型方面做到極致之后,豐田開始在純電動領域發力。近日,豐田首次公布將在明年新推出一款純電動中型SUV,該車型將采用全新電動平臺e-TNGA打造。消息一出,引發業內高度關注。

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