而國內豐田只布局了1.8L混動和2.5L混動系統，唯獨缺少2.0L混動系統。就在此前的廣州車展上，廣汽豐田正式發布了旗下C-HR的2.0L混動車型，據悉這套混動系統是和雷克薩斯UX260h上面的同款，并首先搭載在C-HR和奕澤上。
而近日我們也從工信部官網上得到了一組C-HR混動車型的申報圖，根據申報圖可以看到，新車針對外觀細節進行了調整，大燈造型變得更加犀利，同時下包圍也采用了全新造型，此外，新車還將配備全景影像，并且廣州車展中出現的全新樣式的尾燈也出現在了申報圖當中。
一直以來，豐田的混動系統憑借著出色的燃油經濟性以及穩定性而聞名全球，從“世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其他家混動”這樣的網絡段子就可見豐田混動深厚的功底。
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